[헤럴드경제=홍태화 기자] 정부가 2030년까지 해양수산분야 온실가스 배출량을 2018년 대비 70% 저감한다. 이를 위해 2025년까지 액화석유가스(LPG)·하이브리드 연료 추진 저탄소 어선 연구 개발을 완료하고, 2026년부터 보급한다. 해양생태계가 흡수·저장하는 온실가스인 ‘블루카본’도 단계적으로 확충한다.

해양수산부는 15일 제4차 기후변화대응 해양수산부문 종합계획 수립하고 이같이 밝혔다. 해수부는 ▷2030년 해양수산분야 온실가스 배출량 70% 저감(2018년 대비) ▷연안·해양 기후재해로 인한 인명·재산 손실 최소화 ▷해양 기후위기 대응 정책의 국민 체감도 제고를 정책목표로 삼았다.

이를 위해 정부는 수산분야 온실가스 배출량의 대부분을 차지하는 어선에 대해서는 노후어선 대체건조 지원을 계속하고, 2025년까지 LPG·하이브리드 연료 추진 저탄소 어선 연구 개발을 완료 후, 2026년부터 보급을 시작한다. 해양폐기물 전용 집하장과 연계된 해양플라스틱 에너지화 시스템도 2025년부터 시범 보급한다.

온실가스 흡수 및 전환을 위한 정책도 담겼다. 해양생태계가 흡수·저장하는 온실가스인 ‘블루카본’을 단계적으로 확충하겠단 것이다. 갯벌 염생식물 군락은 2025년까지 15㎢, 2030년까지 105㎢를 복원하고, 바다숲은 2025년까지 385㎢, 2030년까지 540㎢를 조성한다. 수소 항만 조성 방안도 2024년까지 마련한다.

이밖에도 ▷기후위기 선제적 대응 ▷기후위기대응 이행력 확보 등이 추진전략으로 포함됐다. 특히 기후위기대응 이행력 확보를 위해서 정부는 2026년까지 중장기 해양 기후변화 시나리오를 생산한다.

조승환 해양수산부 장관은 “탄소중립이 산업계의 새로운 기회로 활용될 수 있도록 적극적으로 지원하고, 더 심각해지는 기후재해로부터 우리 국민의 생명과 재산을 지킬 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.