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[헤럴드경제=김현경 기자] 미국 재계에서 잇따라 도널드 트럼프 미국 대통령의 보호주의 무역 정책에 대해 경고의 목소리를 내고 있다. 미 무역업계는 트럼프 대통령의 무역정책에 제동을 걸어달라고 의회에 촉구했고, 미 자동차업계는 트럼프 행정부의 수입 자동차 고율 관세 부과 추진에 반기를 들었다.

26일(현지시간) USA투데이에 따르면 미 상공회의소와 51개 무역단체, 222개 주·지방 사업단체들은 이날 상원에 서한을 보내 공화당 소속 밥 코커 상원 외교위원장이 발의한 트럼프 대통령의 권한을 억제하는 법안을 지지한다고 밝혔다. 코커 위원장은 트럼프 대통령의 무역확장법 232조 남용을 막고자 이달 민주당과 함께 ‘국가안보’를 목적으로 이행하려는 관세 명령은 의회의 승인을 받도록 하는 법안을 발의했다.

이들은 서한에서 “미국 기업 및 농업 사회는 대통령이 무역확장법 232조를 무제한적으로 사용해 관세를 부과하는 것이 국익에 부합하지 않을 수도 있다고 깊이 우려하고 있다”고 밝혔다.

이어 “철강 및 알루미늄 관세를 부과한 방식이 우리의 최대 무역 상대국들과 가장 가까운 동맹국들의 보복 관세를 초래할 것이고, 그러한 보복 조치는 미국에 심각하고 부정적인 경제적 영향을 미칠 것임이 점차 분명해지고 있다”고 지적했다.

이번 서한에는 전국소매연맹(NRF), 자동차제조업연맹(AAM), 미국의류·신발협회(AAFA), 컴퓨터·통신산업협회(CCIA) 등 대규모 단체들이 서명했다. 이들 단체는 아마존, 제너럴모터스(GM), 월마트 등 유수의 기업들을 대표하고 있다.

트럼프 행정부가 수입 철강 및 알루미늄에 각각 25%, 10%의 관세 폭탄을 내린 데 이어 수입 자동차에도 고율 관세 부과를 추진함에 따라 미 자동차업계의 우려도 높다.

로이터통신에 따르면 GM, 도요타, 폭스바겐 등이 포함된 자동차제조업연맹(AAM)은 이날 트럼프 행정부가 수입 자동차에 대해 25%의 관세를 부과할 경우 차량 한 대당 미 소비자가 부담해야 할 비용이 5800달러(약 650만원) 증가할 것이라며 관세 부과에 반발했다.

연간 기준으로는 소비자가 부담해야 할 추가 비용이 450억달러(약 50조3100억원)에 이를 것으로 AAM은 추산했다. 이는 지난해 미국 내에서의 수입차 판매 통계에 기초한 비용 추정이다.

AAM은 소비자들의 비용 증가가 트럼프 행정부의 감세 혜택을 모두 상쇄할 것이라고 지적했다.

AAM은 이 같은 입장을 담은 서면 자료를 이번 주 후반 미 상무부에 정식으로 제출할 예정이라고 밝혔다.

앞서 트럼프 대통령은 지난달 말 수입 자동차에 무역확장법 232조를 적용해 고율 관세를 부과할 방안을 검토하라고 지시했다. 이에 따라 상무부는 외국산 자동차가 미국의 국가 안보를 저해하는지 판단하는 조사를 진행 중이다.

일각에서는 트럼프 행정부가 최고 25%의 관세를 부과할 것으로 전망하고 있다. 트럼프 대통령은 지난 22일 유럽연합(EU)이 미국산 제품에 대한 관세 장벽을 없애지 않는다면 EU 국가들에서 수입하는 자동차에 20%의 고율 관세를 물리겠다고 밝힌 바 있다.

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