市 “교통대책·기반시설 미흡”이유



서울 반포지구 한강변 아파트인 반포주공1단지 재건축 계획안이 또 서울시 도시계획위원회(도계위) 심의를 넘지 못했다. 지난 7월 첫 심의에서 보류 사유였던 교통과 기반시설 계획이 여전히 미진하다는 지적이 따랐다. 두번째 보류를 받아, 재건축 초과이익환수제 유예가 만료하는 내년 말까지 관리처분인가 신청까지 마쳐야하는 사업 일정이 빠듯해졌다.

17일 서울시에 따르면 전날 열린 20차 도계위에선 반포아파트 지구 1,2,4주구 주택재건축 아파트지구 개발기본계획(정비계획) 변경 및 경관심의안이 심의에 올랐지만 보류됐다. 이 계획은 반포동 810번지 일대(35만7451㎡) 5층 짜리 저층 아파트 2090가구를 5748가구(소형 임대230가구 포함)로 재건축 하는 내용이다. 용적률은 285%, 최고 35층 높이, 기부채납은 토지와 시설 등 3만7527.4㎡이며 순부담률은 15%다.

이날 심의에서 가장 문제가 된 것은 기부채납 시설인 한강변 완충녹지의 폭과 한강변과 단지를 연결하는 올림픽대로 덮개공원이었다. 시 관계자는 “기존 도시계획 상 완충녹지 폭은 10~20ｍ인데 조합이 가져온 계획에는 폭 40ｍ로 두껍게 돼 있어, 폭을 줄이고 덮개공원 시설을 보강하라는 지적이 있었다”고 설명했다.

또 단지의 길이가 1㎞에 이르고 지하철역 3개(구반포역, 신반포역, 동작역)를 끼고 있는 대단지여서 향후 재건축 시 교통난이 우려되는 만큼 전체 반포 아파트 지구 차원의 교통대책이 필요하다는 의견도 제기됐다.

아울러 반포 아파트 지구 내 15층짜리 신반포3차ㆍ23차ㆍ경남아파트 통합 재건축 계획안과 통합 심의 또는 통합 자문 해 교통 대책을 함께 논의해야한다는 게 도계위 판단이다.

반포 고밀도 지구에 속하는 신반포3차ㆍ23차ㆍ경남아파트는 전체 17만4416㎡ 부지에 지상35층, 2996가구로 통합 재건축을 추진하고 있다. 이 단지는 지난 7월 도계위 심의에서 반포 1,2,4주구와 함께 상정됐다가 보류돼 소위원회에서 논의 중이다.

두 단지가 통합 자문이나 통합 심의를 검토하면 일정 상 경관심의는 해를 넘길 것으로 보인다.

재건축 추진단계는 보통 사업시행인가부터 관리처분인가까지 1년 가량이 소요된다. 경관심의가 늦어져 초과이익환수 유예 조건인 내년 안에 관리처분인가 신청을 맞추기 어려울 가능성이 있다.

한편 이날 도계위에선 모두 15건의 안건이 상정돼 7건이 심의됐다. 동작구 사당5 단독주택재건축 정비구역(이하 사당5구역) 정비계획 지정안은 수정가결됐다. 

한지숙 기자/jshan@heraldcorp.com