더 뉴 SL 400은 지난 1952년 최초로 선보인 300 SL을 시작으로 60여년간 벤츠 인기 스포츠 카로서 자리잡으며 6세대까지 거쳐 왔다. 이번에는 6세대 페이스리프트 모델이다.
더 뉴 SL 400에 장착된 V6 가솔린 엔진은 기존 모델에 비해 출력이 34마력, 토크가 2.0 ㎏ㆍｍ향상돼 최고 출력 367마력, 최대 토크 50.9㎏ㆍｍ을 확보했다.
정지상태에서 시속 100㎞에 4.9초 만에 도달해 기존 모델에 비해 0.3초 빨라졌다. SL에 자동 9단 변속기 9G-TRONIC이 처음 적용됐고 다섯 가지 변속 모드(Eco, Comfort, Sport, Sport+, Individual)를 갖춘 다이내믹 셀렉트(DYNAMIC SELECT)도 결합했다.
더 뉴 SL 400의 올-알루미늄 바디셸은 2012년에 선보인 6세대 모델부터 적용됐으며 스틸 소재로 만들었을 때보다 110㎏ 정도 무게를 줄였다.
더 뉴 SL 400은 시속 40㎞ 이하의 속도에서 작동 가능한 전자식 루프탑에 최초로 오토매틱 트렁크 세퍼레이터(Automatic boot separator)가 기본 적용됐다. 루프 개폐를 위해 트렁크 안쪽에 위치한 트렁크 세퍼레이터를 수동으로 직접 여닫아야 했던 기존 모델과는 다르게 오토매틱 트렁크 세퍼레이터는 자동으로 작동해 오픈탑 드라이빙이 한결 간편해졌다.
오픈 주행 시 운전자 및 동반자의 머리와 목 부위를 따뜻한 공기로 감싸주는 에어스카프가 적용돼 사계절 오픈 주행이 가능하고, 찬 바람이 머리 뒤로 들이치는 것을 막아주는 천 그물망과 프레임으로 이루어진 전동 바람막이는 보다 쾌적한 오픈탑 드라이빙을 가능하게 한다.
더 뉴 SL 400에 기본 적용된 액티브 멀티컨투어 시트 패키지는 마사지 기능을 제공해 다이내믹한 주행에도 운전자와 보조석 탑승자의 피로를 덜고 편안함을 유지할 수 있도록 돕는다. 시트 내부에 장착된 에어 챔버는 허리뿐만 아니라 체형에 딱 맞는 시트 설정이 가능하며 회전 각도에 따라 몸을 적절하게 받쳐준다.
더 뉴 SL 400은 복합연비 9.3㎞/ℓ, 가격은 1억3200만원이다.
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