[헤럴드경제]르노삼성자동차가 간판 모델인 중형 세단 ‘SM5’를 SM5 클래식으로 재탄생시켰다.

29일 자동차 업계에 따르면 르노삼성은 지난 4월 기존의 SM5에서 옵션 사양을재조정하고 가격을 이전보다 낮춘 ‘SM5 클래식(classic)’을 출시해 1달여간 판매해왔다.

이는 SM6 출시 이후 두 모델이 겹치는 면이 많다는 지적이 있었던 데다 돌풍을일으키고 있는 SM6 판매를 지원하려는 의도가 깔린 것으로 알려졌다. 업계에서는 SM6가 잘 팔릴수록 SM5의 판매량이 줄면서 결국 단종될 것이라는 시각이 있어왔다.

그러나 르노삼성 관계자는 “SM6 출시 이후 어느 때보다 많은 잠재고객들이 매장을 찾는 상황에서 고객들에게 조금이라도 더 다양한 선택지를 제공함으로써 판매를 확대하고 중형세단 시장에서 경쟁력을 높이려는 차원”이라고 말했다.

SM5 클래식은 2.0 가솔린 모델과 택시용 LPG 모델 두 가지로 일반 고객들을 대상으로 판매하는 가솔린 모델은 기존의 SM5 PE 가격인 2천250만원보다 70만원 저렴한 2천180만원으로 가격을 책정했다. 그러면서도 기존 PE에는 없던 오토클로징과 레인 센서, 스키스루 내장 뒷좌석 암레스트, 머플러 디퓨저 등의 각종 편의 장비를 추가로 제공한다.

SM5 클래식의 고객층은 기존 SM5의 메인 고객층과 동일한 연령대인 40∼50대 중년층으로 SM6 가격면에서 다소 부담을 느끼는 고객들이나 ‘실속파 고객층’을 겨냥하고 있다.

한편 SM5 클래식은 차량이 처음 출시된 지난 4월에 764대가 판매됐다.

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