‘미래를 향한 재도약’을 주제로 한 ‘2015 전세계 대리점 대회’에는 정의선<사진> 부회장을 비롯 현대차 해외영업본부와 해외법인, 지역본부 임직원과 전세계 대리점 사장단 등 총 120개국 300여명이 참석했다.
정 부회장은 환영사에서 “어려운 글로벌 시장 환경에도 해외 판매 일선에서 열심히 뛰고 있는 대리점 사장단에게 감사하다”며 “올해 목표 달성과 중장기 판매 전략 시행을 위해 지속적인 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.현대차는 대회 첫날 2014년 우수 지역 딜러를 시상하고 둘째날부터 ▷모던 프리미엄(Modern Premium) 브랜드 전략 ▷글로벌 마케팅 전략 ▷고성능ㆍ고연비 상품 운영 계획 ▷친환경차 개발 계획 ▷고객만족 혁신 영업 전략 ▷전세계 대리점 고급화 계획 등 중장기 사업전략을 대리점 사장단과 공유했다.
특히 ▷2020년 연비 25% 향상 로드맵 ▷친환경차 투자 확대 ▷자율주행기술 상용화 계획 등을 전세계 대리점 사장단과 함께하며 미래 비전을 강조했다.
아울러 전세계 대리점에 현대차의 새로운 딜러시설 표준인 ‘글로벌 딜러십 스페이스 아이덴티티(Global Dealership Space Identity)’를 적용, 2018년까지 6000여개 차량 전시장과 고객 서비스 시설을 고급화하는 계획을 발표했다.
이런 현대차그룹은 자동차와 건설, 철강 삼각편대를 앞세워 중동시장 공략에 박차를 가하고 있다.
현대차는 지난해 중동 주요 12개국에서 32만7951대(해외 판매의 7.7%)를 판매했다. 현대차가 1976년 중동에 진출한 이후 역대 최대다.
1970년대 ‘중동 붐’의 주역 현대건설은 중동 6개국에서 원자력발전소, 신항만, 고속도로 등 총 22조원 규모의 30여개 건설사업을 진행하며 제2의 중동 붐을 일으키고 있다.
이 곳에서 대규모 건설사업이 본격화될 경우 철강재 수출 또한 회복세를 띌 전망이다. 현대제철은 UAE 원전에 원자력 철근 등 고부가가치 철강재 약 29만t을 수주해 지난 2011년부터 공급하고 있다.
또 중동지역은 송유관, 정유시설, 발전소 등 에너지용 강재의 수요가 높은 만큼 현대제철을 제품경쟁력을 강화해 중동시장 개척에 본격적으로 대응한다는 계획이다.
현대차그룹 관계자는 “자동차, 건설, 철강 3대 주력 사업 부문에서 경쟁력 있는 제품과 기술을 앞세워 중동시장에서 위상을 강화해 국가 경제에 보탬이 될 것”이라고 밝혔다.
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