세계 판매대수는 496만1877대(4.8% 증가), 매출액은 89조2563억원(2.2%)을 기록했지만, 환율에 발목잡혀 영업이익이 9.2% 감소했다.
지난해 현대차 영업이익은 7조5500억원으로 4년만에 최저치를 기록했다. 2013년 영업이익은 8조3155억원이었다.
현대차는 22일 서울 본사에서 2014년 연간 경영실적 컨퍼런스콜을 갖고 “지난 한 해 어려운 시장 환경 속에서도 제네시스와 쏘나타 등 신차효과에 힘입어 판매와 매출액이 증가했지만, 원화 강세 등 비우호적인 환율 여건으로 수익성이 감소했다”고 밝혔다.
특히, 원달러 평균 환율이 전년 동기대비 3.8% 하락했을 뿐만 아니라 신흥국 통화 약세까지 더해지면서 환율 변동이 실적에 부담으로 작용했다.
그러나 현대차는 “올해 신형 투싼을 비롯한 주력 신차들이 출시를 기다리고 있다”며 반전의 의지를 드러냈다.
현대차는 “당분간 경영환경의 불확실성이 지속될 것으로 예상되지만, 신차 판매 비중이 지속적으로 증가할 것으로 기대되는 만큼 환율 안정이 이뤄질 경우 향후 실적 개선을 기대할 수 있을 것”이라고 전했다.
현대차는 올해 글로벌 판매 목표로 내수시장 69만대, 해외시장 436만대를 더한 총 505만대를 제시했다. 지난해 판매대수 대비 1.8% 증가한 것이다.
현대차 관계자는 “올해 초 발표한 대규모 투자 계획을 차질 없이 진행하도록 만전을 기하겠다”며 “글로벌 생산능력 확충을 통해 성장성을 강화하는 한편, 친환경, 스마트 분야 미래 핵심기술 확보로 글로벌 자동차 업계 리더로 도약할 수 있는 기반을 더욱 공고히 해 나갈 것”이라고 밝혔다.
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