현대차가 동력성능, 정숙성, 경제성의 3박자를 갖춘 ‘그랜저 디젤 모델’을 최초로 공개했다.
현대자동차㈜는 지난달 29일 벡스코(BEXCO, 부산광역시 해운대구 소재)에서 개막한 ‘2014 부산모터쇼(Busan International Motor Show 2014)’ 언론공개 행사를 통해 ‘그랜저 디젤 모델’을 비롯한 ‘2015년형 그랜저’를 선보였다.
김충호 현대차 사장은 “‘2015년형 그랜저는 고객들의 요구와 목소리를 적극 담아 탄생한 현대차의 결과물”이라고 말했다.
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| ▲그랜져 디젤 연비/SM5 디젤 가격/올 뉴 카니발 출시(사진=현대차) |
‘2015년형 그랜저’는 성능과 사양을 대폭 보강하고 전면 및 후면부 디자인을 일부 변경해 동급 최고의 상품성으로 재탄생했다.
특히 국내 업체 최초로 준대형 승용 디젤 모델을 선보여, 뛰어난 상품성은 물론 높은 경제성을 갖춘 프리미엄 준대형 세단을 원하는 고객들을 겨냥했다.
‘2015년형 그랜저’는 최고출력 202마력(ps), 최대토크 45.0kg·m 연비 14.0km/ℓ의 R2.2 E-VGT 디젤 엔진을 새롭게 추가했다.
R2.2 E-VGT 디젤 엔진은 유로 6 배기가스 기준을 충족하는 현대차 최초의 클린 디젤 엔진으로, 힘 있고 여유로운 동력성능과 정숙성, 경제성을 갖춘 그랜저 디젤 모델은 합리적인 비용의 프리미엄 디젤 세단을 원하는 고객들로부터 큰 인기를 얻을 것으로 기대된다.
한편, 24일 르노삼성은 다음달 출시를 앞둔 SM5 D의 사전계약을 전날부터 시작했다고 밝혔다.
르노삼성은 국산 중형 디젤 세단의 저변 확대와 합리적이고 경제적인 가격에 제품을 제공하기 위해 SM5 D, SM5 D 스페셜 2가지 트림에 파격적인 가격을 책정했다. SM5 D는 2500만~2600만원대, SM5 D 스페셜은 2600만~2700만원대다.
SM5 D는 전 세계적으로 검증된 르노의 1.5 dCi 디젤엔진과 독일 게트락(GETRAG)의 듀얼 클러치 트랜스미션(DCT)이 조합, 하이브리드 차량에 버금가는 16.5㎞/ℓ 연비를 실현한다. 도심에서의 연비는 15.1㎞/ℓ, 고속도로에서의 연비는 18.7㎞/ℓ다.
SM5 D에 장착된 1.5 dCi 엔진은 F1에서 검증된 르노그룹의 최첨단 엔진개발 노하우를 바탕으로 개발된 디젤 엔진이다. 연비 및 이산화탄소 배기가스 저감효과가 탁월하다. 이미 여러 유명 해외브랜드에 1100만대 이상 공급하고 있을 정도로 그 성능을 인정받고 있는 고효율 디젤 엔진이다.
기아차 역시 지난 23일 올 뉴 카니발의 가격을 확정하고 판매를 시작했다. 올 뉴 카니발은 '디자인, 실용, 안전'의 삼박자를 추구한다. 여러 사람이 함께 타야 하는 만큼 세 가지 요소에 신경 썼다는 것.
올 뉴 카니발은 유로6 환경기준을 충족하는 R2.2 E-VGT 디젤 엔진을 탑재해 최고출력 202마력(ps), 최대토크 45kg.m로 구형보다 각각 2.5%, 1.1% 성능이 좋아졌다. 변속기는 전륜구동형 6단 자동변속기가 탑재된다. 연비는 5.5% 향상된 리터 당 11.5km다. 이 회사는 11인승 자동변속기 기준으로 차 무게가 27kg(2,110->2,137kg)늘었지만 오히려 효율이 좋아졌다고 강조했다.
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온라인이슈팀 popnews@heraldcorp.com
