[헤럴드경제=박일한 기자]국토교통부 소관 공기업의 사장 절반 이상을 국토부 퇴직 공무원들이 차지하고 있는 것으로 드러났다.

국회 국토교통위원회 문병호 의원(민주당ㆍ부평갑)이 국토교통부 소관 14개 공기업으로부터 제출받은 자료를 분석한 결과 현재 공석인 한국수자원공사와 한국도로공사를 제외한 12개 공기업 중 7개 공기업의 기관장(사장ㆍ이사장ㆍ원장)이 국토부 퇴직 공무원인 것으로 나타났다.

해당 공기업은 한국토지주택공사(LH), 인천국제공항공사, 한국철도시설공단, 한국시설안전공단, 교통안전공단, 한국감정원, 국토교통과학기술진흥원이다.

또, 14개 공기업 중 사장 자리가 공석이거나 상임감사 보직이 없는 3개 기관을 제외한 23명의 사장과 상임감사 중 17명(73.9%)이 국토부 등 중앙행정기관과 군ㆍ경찰 등 이른바 정년이 보장된 일반직 공무원 출신들인 것으로 밝혀졌다.

철도시설공단, 도로공사, LH의 경우는 업무 관련성과 전문성이 있는 감사원 출신이 상임감사를 맡고 있는 반면, 인천공항공사와 한국감정원은 군 출신이, 한국공항공사와 제주국제자유도시개발센터(JDC)는 청와대 비서관과 행정관 출신, 대한주택보증은 새누리당 당직자 출신, 철도공사는 경찰 출신이 맡는 등 전문성과 무관한 낙하산 인사가 상임감사 업무를 담당하고 있다.

출신지역 별로는 기관장과 상임감사를 포함한 전체 상임이사 67명 가운데 27명(40.3%)이 영남출신이었으며 그 다음은 충청(15명ㆍ22.4%)과 호남(8명ㆍ11.9%)이 뒤를 이었다.

철도시설공단은 이사장부터 상임이사까지 전원이 영남출신이었으며, 교통안전공단은 이사장을 제외한 나머지 전원이 영남 출신들로 이뤄졌다.

문병호 의원은 “일반직 공무원들이 정년까지 보장 받고도 모자라 퇴직 후에도 공기업으로 낙하산 취업을 하고 있는 것”이라며 “더 이상 공기업이 관료집단의 노후대책본부, 용돈자판기로 전락해서는 안된다”고 말했다.

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