고급모델 덕 점유율 9.3%기록
日 도요타도 무서운 회복세


현대ㆍ기아자동차가 ‘신형 그랜저’ ‘제네시스’ 등 프리미엄 모델 판매 호조에 힘입어 4월 미국 시장에서 닛산을 제치고 ‘빅 6’에 안착했다. 미국 자동차 시장 전체 판매량이 전월보다 20만대 이상 감소하는 등 전월 대비 시장이 크게 위축됐지만, 프리미엄급 모델을 앞세운 현대ㆍ기아차는 감소 폭을 최소화하며 점유율을 오히려 전월보다 0.2%포인트 끌어올렸다.

2일 오토모티브뉴스와 현대ㆍ기아차 북미 법인 등에 따르면, 현대ㆍ기아차는 4월 미국에서 10만9814대를 판매해 시장 점유율 9.3%를 기록했다. 미국 3개사(GM, 포드, 크라이슬러), 일본 3개사(도요타, 혼다, 닛산) 등 6개 업체가 상위권을 차지하는 ‘빅 6’ 시장에 닛산(6%)을 제치고 6위에 올랐다. 지난 3월에도 현대ㆍ기아차는 시장 점유율 9.1%로 혼다(9%)를 누르고 6위에 오르는 등 매달 ‘빅 6’에 안착하고 있다.

다만 판매량은 시장 위축 등의 영향으로 전월 대비 감소했다. 현대차는 3월 6만9728대에서 4월 6만2264대로 줄었고, 기아차도 같은 기간 5만7505대에서 4만7550대로 감소했다. 현대ㆍ기아차뿐 아니라 빅 6가 모두 판매량이 전월 대비 줄어드는 등 전체 미국 자동차 시장 4월 판매량은 전월 대비 20만대 이상 감소한 118만4567대를 기록했다.

차종별로는 현대차의 신형 그랜저가 가장 눈에 띈다. 신차 출시 효과에 힘입어 4월 판매에서 전년 동기 대비 399% 증가한 953대가 팔렸다. 전월 판매량(128대)과 비교해서도 괄목할 만한 증가세다. 제네시스도 전월 대비 234대 늘어난 2398대가 판매됐다. 지난해 4월(1501대)과 비교해선 59.8% 늘어났다. ‘에쿠스’ 역시 전년 동기 대비 58.1% 판매가 증가하는 등 프리미엄급 모델의 판매량이 꾸준히 늘고 있는 추세다.

다만 주력 판매 모델이었던 ‘아반떼’ ‘쏘나타’ ‘K5’ ‘쏘울’ 등은 모두 전월 대비 판매량이 감소했다.

도요타는 전년 대비 12% 판매가 늘어나, 지난해 동일본 대지진 탓에 잃었던 시장을 빠르게 회복하고 있다. 


김상수 기자/dlcw@heraldcorp.com