자문업계에서 코스모는 공인된 1인자인데, 굳이 대형운용사가 즐비한 운용업계로 뛰어든 것은 주요주주인 롯데의 의중이 반영됐다는 분석이다. 특히 시장의 화두가 되고 있는 ‘한국형 헤지펀드’ 운용권도 과감히 포기한 것은 이 같은 관측에 더욱 힘을 실어준다. 자문사 체제를 유지했다면 일임계약액 5000억원 이상이라는 기준을 통과해 헤지펀드를 운용할 수 있었지만, 자산운용사로 전환하면서 운용자금 10조원 기준을 충족하지 못해 당분간 한국형 헤지펀드 운용이 불가능하다. 현재 코스모자산운용의 2대 주주는 롯데카드 등 7개 롯데계열사다. 전체 지분 중 약 30%를 가지고 있다. 코스모는 이미 상품판매면에서 롯데그룹과 시너지 효과를 창출해나가겠다는 공식 방침을 정했다. 롯데그룹은 지난 2009년 초 증권업 진출을 위해 모 증권사 인수를 시도했다.
설 대표는 지난 23일 출범기념 기자간담회 자리에서 “내년 1월 출시할 첫 공모펀드에 스팍스그룹과 롯데그룹이 시딩(seedingㆍ초기투자자금)을 투자하기로 인수의향서(LOI)를 맺었다.
서경원 기자/gil@heraldcorp.com
