[헤럴드경제=이진용 기자]서울시는 정밀안전점검결과 D등급으로 평가된 개봉철도고가차도를 오는 5일 성능개선공사를 착공하고 오는 2021년 11월에 준공한다고 밝혔다.

개봉철도고가차도. [서울시]

1977년 7월 건설된 개봉철도고가차도는 남부순환로의 교량으로 경인선 철도(개봉역-오류동역)를 가로지르는 교량으로, 서울 외곽의 남부지역을 동서로 이어 주고 있다.

준공된 지 42년이 지나 노후화가 심각해 1등교로 성능개선하는 개봉철도고가차도는 노후화된 ‘거더’(Girder)와 바닥판을 전면 교체하고 ‘교대’(Abutment)와 ‘교각’(Pier)도 보수·보강한다.

총 사업비 200억 원을 투입해 차선 당 44톤 이상의 차량하중을 견딜 수 있는 1등교로 만들기 위해 교량상부 전체와 54개의 거더를 철거하고 방향별(오류동 방향, 시흥IC방향)로 하나의 거더로 만든다. 거더는 운반이 가능한 크기로 공장에서 제작하고 현장에서 조립해 설치한다.

시민들의 통행불편이 없도록 공사로 인한 차량통제를 하지 않고 가설교량(우회도로)을 통해 양방향의 교통 순환이 원활히 진행되도록 할 계획이다.

또 성능개선공사 현장은 철도의 전차선과 약 30cm 정도 떨어져있어 사고의 위험이 높아 만일에 발생할 수 있는 안전사고를 방지하기 위해 철도운행이 종료된 심야 3시간 동안만 공사한다.

공사는 남부순환로를 이용하는 시민들의 교통 불편이 최소화 될 수 있도록 4단계로 나누어 순차적으로 추진된다.

1단계(9월 5일~12월 31일)는 차량을 우회할 수 있는 가설교량을 설치, 2단계(12월~2020년 9월)는 오류방향 본선교량 2개 차로 철거와 성능개선, 3단계(2020년 9월~2021년 5월)는 구로방향 본선교량 3개 차로 철거와 성능개선, 4단계(’21.6.~11.)는 설치된 가설교량을 철거하는 순서다.

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