차별화된 설계ㆍ기술력 평가
올 11.2조 수주목표 ‘파란불’
［헤럴드경제=김우영 기자］삼성물산 건설부문은 지난 23일 싱가포르 남북간 고속도로 N107 구간 공사를 수주했다고 24일 밝혔다. 수주금액은 약 5000억원(6억300만 싱가포르달러)으로, 지난해 11월 N106 구간(6800억원 규모) 수주에 이은 연이은 성과다.
삼성물산이 따낸 이번 공사는 싱가포르 육상교통청(LTA)이 발주한 것으로, 싱가포르 중부 토아 파요(Toa Payoh) 지역에 총 길이 1.37㎞의 지하차도와 설비건물 등을 건설하는 프로젝트다. 삼성물산은 이달 착공에 들어가 2026년 11월 준공할 계획이다.
삼성물산은 가격입찰에선 최저가를 기록하지 못했지만, 평소 교통량이 많은 지역 특성을 고려해 공사 중 교통혼잡을 최소화하는 특화설계를 내세워 최종낙찰자로 선정됐다고 설명했다.
앞서 따낸 N106구간 역시 지하에 복층형 도로를 시공해야 하는 까다로운 공사임에도 차별화된 설계와 기술 제안으로 삼성물산이 손에 넣을 수 있었다. 특히 당시 수주는 단순 토목방식이 아닌 시공사가 설계와 공법, 기술까지 제안해는 ‘디자인&빌드’ 방식이란 점에서 삼성물산이 경쟁력 있는 설계역량을 보유하고 있음을 방증한다.
이보다 앞서 2015년 11월 수주한 싱가포르 지하철 T307 공사 역시 최저 입찰경쟁이었음에도 가격 입찰에선 꼴찌를 한 삼성물산이 기술력과 수행역량 등에서 높은 점수를 받아 LTA의 마음을 사로잡았다.
삼성물산은 “가격 위주의 입찰 경쟁에서 벗어나 기술력과 안전, 발주사의 신뢰를 바탕으로 공사를 수주하고 있다”고 밝혔다.
삼성물산은 싱가포르 마리나 해안 고속도로 구간중 C483과 C486 두 개의 지하차도 현장 공사를 수행한 경험이 있다. 특히 C483 공사는 2016년 싱가포르 건설청이 주관한 건설대상 시상식에서 토목부문 대상을 받는 등 수행능력을 인정받고 있다.
앞서 삼성물산은 지난 3월 인도네시아 최대 규모 복합화력발전 프로젝트인 ‘자와 원-복합화력발전 프로젝트’의 설계ㆍ조달ㆍ시공(EPC) 계약을 체결하는 등 해외수주에 박차를 가하고 있다. 삼성물산의 지난해 해외수주 물량은 3조2000억원으로 전체 수주액의 30% 수준에 그쳤으나 올해는 전체 수주목표(11조2000억원)의 절반 이상을 해외에서 올린다는 계획이다.
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