[헤럴드경제=정찬수 기자] 지역의 특성을 살린 ‘지역수요 맞춤지원 사업’의 대상 지역을 공모한다. 특히 올해는 2개 이상의 지역을 연계해 두 지역 간 시너지 효과를 낼 수 있는 지역개발 연계사업도 진행한다.
국토교통부는 지난 2014년에 행자부와 함께 지정한 성장촉진지역을 대상으로 지역의 생활불편을 해소하고 주민의 삶의 질을 높이고자 24일부터 ‘지역수요 맞춤지원 사업’의 공모 접수를 시작한다고 밝혔다. 2015년부터 국토교통부가 지원하는 정책으로 성장촉진지역의 주민ㆍ전문가 등의 창의적 아이디어를 활용해 하드웨어+소프트웨어(H/W+S/W)를 융합한 사업을 지원하는 것이 골자다.
 |
| [사진=123RF] |
과거에는 도로 등 사회간접자본(SOC) 위주의 기반시설 확충에 역점을 뒀지만, 지역주민들의 삶을 개선할 수 있는 소규모 생활밀착형 사업으로 방향이 바뀌었다. 지원ㆍ선정 방식도 단순히 중앙정부의 단독적인 것이 아닌 지자체 간 경쟁을 통해 상향식(Bottom-up)으로 개선됐다.
공모에 지원할 수 있는 지자체는 성장촉진지역으로 지정된 70개 시ㆍ군이다. 지원 사업 대상은 기반시설(H/W)과 문화콘텐츠 등 소프트웨어(S/W)의 융ㆍ복합으로 새로운 부가가치를 창출하는 사업이다. 지역에 방치된 폐철로ㆍ폐선 등을 주차장이나 생활문화공간으로 리모델링하거나, 공원ㆍ탐방로에 테마를 융합하는 등이 대표적이 예다. 사업유형은 세분화해 총 20개 내외의 신규 사업이 선정된다.
지역활성화지역에는 다양한 인센티브를 제공한다. 지역활성화지역에서 공모에 참여하면 5점의 가점이 부여(서면 평가 시 적용)된다. 교통복지 향상을 위한 수요응답형 교통서비스 개선 사업이나 버스정보시스템(BIS) 구축 사업 등 지역활성화지역만을 위한 공모유형도 마련했다.
특히 올해에는 교통ㆍ통신 등의 발전으로 복수의 시ㆍ군이 상호 연계한 공통 자원의 ‘지역개발 연계사업’을 도입한다. 기존 행정구역의 한계를 극복하고 두 지역의 시너지 효과를 얻어 상생모델을 창출할 것으로 기대된다.
지역수요 맞춤지원 공모접수는 24일부터 5월 19일까지 진행한다. 접수된 사업은 외부 민간위원으로 구성된 평가위원회의 평가를 거쳐 8월께 선정된다.
국토교통부 관계자는 “공모과정에서 지자체 사업 사전조사, 양방향 컨설팅 등으로 양질의 생활밀착형 사업들을 발굴할 계획”이라며 “주민 삶의 질 향상은 물론 지역균형발전에도 기여할 수 있을 것”이라고 말했다.
andy@heraldcorp.com
