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  • 현대모비스 체코 램프공장 완공…국내생산→해외운송 한달 시간 벌었다
-헤드, 리어 각 75만대 연산 150만대
-1400억원 투자 5만4000㎡ 규모
-김천→슬로베니아 운송 시간 한달 단축
-유럽 완성차 수주 가능성 높여

[헤럴드경제=정태일 기자]완성차 핵심부품 공급사인 현대모비스가 체코에 램프공장을 신축하고 양산에 본격 돌입했다고 19일 밝혔다.

현대모비스는 향후 이 공장을 유럽향 핵심부품 생산 전문기지로 육성해 현지에 진출한 현대기아차의 글로벌 경쟁력을 지원하는 것은 물론, 유럽 완성차 업체에 대한 공략을 가속화한다는 전략이다.

현대모비스는 약 1400억원을 투자해 체코 모슈노프시에 5만4000㎡규모의 램프 공장을 완공했다. 헤드램프와 리어램프 각 75만대, 총 150만대 물량의 램프를 생산할 수 있는 규모다. 

현대모비스 체코 램프공장 전경 [사진제공=현대모비스]

현대모비스는 우선 이곳에서 생산된 램프를 최대 2시간 거리의 현대차 체코공장과 기아차 슬로바키아공장에 공급함으로써 운송 시간 및 비용 절감할 계획이다. 나아가 실시간 생산전략 대응도 가능해질 것으로 내다보고 있다.

기존에는 국내 김천 공장에서 램프를 생산해 선박으로 부산항에서 슬로베니아의 코퍼항까지 운송하는데만 한 달 이상의 시간이 소요돼 상황에 맞는 유연한 생산전략을 수립하는데 한계가 있었다.

이들 중 헤드램프는 현대모비스 체코, 슬로박 모듈공장에서 FEM(Front End Module)으로 조립돼 현대기아차의 각 공장으로 공급된다. 리어램프는 완성차 공장으로 바로 납품된다.

현대모비스는 이곳에서 AS용 램프도 생산해 슬로바키아 지역물류센터로 보낼 예정이다. 재고 비용을 줄이고, 부품 양도 시간인 리드타임도 단축시켜 유럽 현대기아차 운전자들의 AS 만족도를 높이기 위한 차원이다.

현대모비스는 이번 공장의 완공으로 램프 수주 가능성이 한층 더 높아질 것으로 기대하고 있다. 특히 램프는 자동차의 외관 디자인을 결정짓는 중요한 부품인데다, 습도에 민감해 생산 현장 점검이 필수적이다.

그동안 유럽 램프 생산 거점이 없어 상대적으로 불리했던 현대모비스가, 고도화된 생산 기술과 품질관리 시스템을 적용한 현지공장을 가동함으로써 유럽 램프 경쟁사들과 동등한 위치에서 수주경쟁을 펼칠 수 있게 됐다.

killpass@heraldcorp.com
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