보행자 편의를 위한 목적의 ’횡단보도’가 말썽이다. 서울 중구 명동역 인근에서는 횡단보도의 설치 문제를 놓고 벌써 1년 4개월째 마찰을 빚고 있다.

서울 중구청은 8일 “지하철 4호선 명동역 지하상가 상인과 지방자치단체, 이해관계자들은 횡단보도 설치 자체에는 대체로 합의했지만 세부 위치와 반대급부 문제 등을 놓고는 여전히 견해차를 좁히지 못하고 있다”고 밝혔다.

지난 2009년 서울시와 중구청은 회현고가차도 철거를 검토하며 명동-남산 간 연결성과 보행자 편의를 강화한다는 취지로 명동역 횡단보도(왕복 6차선 도로 25m길이) 설치안을 추진했다. 이에 중구청은 그 해 10월 기초공사에 시작했으나 지하상가 상인들의 반대에 부딪혀 공사가 중단됐다. 횡단보도로 행인들이 다닐 경우 그들에게 이 사안은 생존권을 위협하는 문제였다.

이에 지자체는 횡단보도 설치 위치 조정안을 마련하기에 이르렀다. 첫 번째 안은 명동 밀리오레와 남산동 지역을 잇는 위치인데 이것은 주민들은 지지하지만 지하 상인들의 반대는 거셌다. 100~110m가량 떨어진 2안과 3안에 비해 명동 번화가로 직결되는 ‘1안’을 받아들이기는 어렵다는 것.

주민들의 입장은 달랐다. 지난달 28일 명동 주민센터에서 열린 공청회에서 조만호 명동자치위원회 위원장은 “주민들은 애초 (횡단보도가) 1안 위치에 반드시 설치돼야 한다고 요구했다. 2안과 3안은 생각하지도 않는다”는 것이다.

노미숙 지하상가번영회장은 이날 “생존권이 보행권보다 우선한다. 횡단보도 설치는 지하상가 상인 3만여 명의 생존권이 달린 문제”라며 “1안은 받아들이기 어려우며, 제시된 3개 안을 떠나 아예 다른 곳에 설치해야 한다”고 주장했다.

이해관계는 엇갈리고 있지만 중구청 관계자는 횡단보도 설치 동의만으로도 큰 성과라고 보고 있다. 이 관계자는 “보행자 편의와 생존권 사이에 견해차가 좁혀지기 어려워 협의가 쉽지 않지만 횡단보도 설치에 동의한 것만으로도 큰 성과”라며 “공청회 등을 통해 각 입장을 충분히 들었으니 가장 최적화된 방안을 모색하겠다”고 밝혔다.

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